VIDEO: Prechádzať cez Most SNP je poriadne riziko - na lávke pre peších sú nebezpečné diery!

Zdroj: TASR

Most SNP bol v máji vyhlásený za národnú kultúrnu pamiatku, ale 45 rokov jeho existencie sa na ňom dosť výrazne odrazilo. Vozovka síce bola nedávno rekonštruovaná, ale lávky pre peších sú v dezolátnom stave. Na tej, ktorá momentálne slúži chodcom, je niekoľko dier a je cez ne vidno až na rušnú komunikáciu. Radšej si ani netreba predstavovať, čo by sa stalo, kebyže sa chodník pod niekým prepadne.

Jedna z lávok pre peších je momentálne pre chodcov uzatvorená a magistrát ju už niekoľko týždňov opravuje. Ide o tú lávku, z ktorej vidno Bratislavský hrad. Po tej druhej, z ktorej vidno Starý most, chodia každodenne stovky ľudí či už pešo alebo na bicykloch a tí si nedávno všimli, že je plná dier. Na jednom úseku je ich dokonca niekoľko nielen v asfalte, ale aj v nosnej kovovej konštrukcii a vidno cez ne z niekoľkometrovej výšky tečúcu rieku Dunaj alebo komunikáciu, po ktorej premávajú autá a električky zo Starého Mesta smerom do Karlovej Vsi. Samozrejme, že ide o mimoriadne nebezpečné miesto, kde hrozí ľuďom reálny úraz, ale priam ohrozenie života. Diery spôsobila korózia plechov na plášti mostnej konštrukcie.  

Televízia TA3 odvysielala o situácii na deravom moste aj túto reportáž:

Hlavné mesto tento problém eviduje. Od konca septembra už opravuje havarijný stav lávok. Skorodované plechy však predĺžia čas opravy a aj navýšia celkové náklady. Práce boli pôvodne naplánované na 120 dní s celkovou investíciou 1,5 milióna eur. Po odstránení asfaltu sa však zistilo, že plechy sú tak skorodované, že nestačí ich ošetrenie alebo oprava, ale že sa musia vymeniť. "To spôsobí predĺženie času opravy aj navýšenie finančných prostriedkov," uviedla pre TASR hovorkyňa Bratislavy Zuzana Onufer. Termín ukončenia opráv a ani o koľko sa navýšia celkové náklady zatiaľ nespresnila.  

Zdroj: Markíza

​O lokálnej poruche na východnej lávke, ktorá je aktuálne priechodná a kde sa objavila diera, mesto vie. Na tomto mieste osadilo zábranu, ktorá zamedzí prístupu verejnosti a v najbližších dňoch zabezpečí opravu tohto úseku. "Prechod cez lávku je bezpečný. Hlavné mesto si dalo urobiť posudok od odborného projektanta, ktorý skonštatoval na oboch lávkach korozívny úbytok plechov, ktorý však nie je v takom rozsahu, že by to ohrozovalo bezpečnosť chodcov a cyklistov. Projektant odporučil pravidelné kontroly a ak sa vyskytne lokálna porucha, tak jej okamžitú opravu, čo hlavné mesto dodržiava," podotkla Onufer.

Práce na rekonštrukcii lávok Mosta SNP prebiehajú od septembra etapovite, pričom vždy ostáva priechodná jedna lávka, kde platí režim zmiešaného pohybu chodcov a cyklistov. Aktuálne sa opravuje západná lávka, kde opravujú zábradlia a nasledovať bude výmena plechov, ktoré sú skorodované. "Na ošetrené plechy sa potom nanesie vrstva epoxidu, ktorá nahradí doterajší asfalt," uviedla Onufer. Po ukončení prác na západnej lávke budú práce prebiehať na nájazdových rampách na staromestskej i petržalskej strane a celkovú opravu lávok na Moste SNP ukončí magistrát opravou východnej lávky.

Bratislavská samospráva začala Mostu SNP venovať po 40 rokoch väčšiu pozornosť a opravovať ho po etapách. Na Moste SNP, ktorý cez Dunaj spája Petržalku s centrom hlavného mesta, prebehla minulý rok v lete rekonštrukcia vozovky za 1,5 milióna eur. Najprv sa opravovali vonkajšie jazdné pruhy a následne vnútorné. Hlavné mesto v minulom roku avizovalo aj realizáciu komplexnej diagnostiky celého mosta.

(ars, TASR, video: TA3, reprofoto: TV Markíza)