Ceny električeniek sa menia: Za ročnú zaplatíte o 25 % menej, iné druhy, naopak, zdražejú

Zdroj: nc

Bratislava mení ceny predplatných cestovných lístkov na MHD. Tou najväčšou zmenou, ktorá má prilákať ľudí po pandémii späť do MHD, aj kvôli spusteniu prvých zón v rámci celomestskej parkovacej politiky na jeseň 2021, je zlacnenie ročnej "električenky" na 199 eur. Nový cenník nepočíta s 15-minútovými lístkami, dražejú aj 24-hodinové, týždenné či 30 a 90-dňové lístky.

Vallo informoval, že Bratislava sa zodpovedne pripravuje na návrat plnej mobility po ukončení protipandemických opatrení. "Bratislava sa zodpovedne pripravuje na to, čo sa stane, keď skončí epidémia COVID-19 a, samozrejme, jedna z vecí, ktoré sa môžu stať, je,že sa ľudia vrátia svojimi autami späť do ulíc mesta, " uviedol primátor Matúš Vallo na dnešnej tlačovej konferencii s tým, že mesto dva a pol roka bojuje o to, aby MHD využívalo podstatne viac ľudí, keďže ulice mesta sa zväčšiť nedajú.

Povedal, že rozsiahle zápchy, ktoré v Bratislave boli pred nástupom pandémie COVID-19, sa v dôsledku prísnych protiepidemiologických opatrení v posledných mesiacoch z ulíc mesta do veľkej miere vytratili. "Dopravné obmedzenia, ktoré od roku 2019 znepríjemňovali život vodičom v dôsledku rekonštrukcie Dúbravsko-karloveskej radiály a ulice Mlynské nivy už máme za sebou. Obmedzenia pri Prístavnom moste kvôli výstavbe D4R7 sa v nasledujúcich mesiacoch tiež budú postupne odstraňovať," informoval primátor s tým, že jediné udržateľné riešenie podľa jeho slov rýchlejšia, pohodlnejšia a dostupnejšia MHD. 

 Mesto deklaruje, že obnovou vozidlového parku je bratislavská MHD pohodlnejšou. Dopravný podnik obstaral a zaradil minulý rok do premávky 11 nových autobusov s letiskovou úpravou, 4 nové minibusy a pripravuje nákup desiatok nových električiek a hybridných trolejbusov, vrátane dvojkĺbových 24-metrových megatrolejbusov. Do existujúcich vozidiel  zabezpečili 68 nových výkonných klimatizácií, pre lepšiu bezpečnosť do 138 starších vozidiel nainštalovali kamerový systém a aktuálne prebieha projekt dovybavenia ďalších 188 prostriedkov MHD kamerami. "Zaviedli sme 10 km BUS pruhov, ktoré šetria cestujúcim aj desiatky minút pri každej ceste. V nasledujúcich mesiacoch zavedieme ďalšie úseky s preferenciou MHD, vďaka ktorej bude verejná doprava rýchlejšia a spoľahlivejšia," spresnil Vallo.

Vieme, že cena hrá dôležitú rolu pri rozhodovaní obyvateľov o výbere spôsobu prepravy po meste. mesto preto v rámci komplexnej zmeny cenníka IDS BK predstavilo nový, lacnejší ročný predplatný cestovný lístok za 199 eur pre vnútromestské zóny 100 a 101, ktorý bude možné využívať od 1. júla 2021 v dopravných prostriedkoch všetkých dopravcov zapojených do IDS BK. Ide o zásadnú 25% zľavu oproti súčasnej cene 264,20 EUR.  Oproti cene, za ktorú ste si mohli kúpiť ročnú električenku doteraz je to zľava o 25 %, mesto si myslí, že je to dobrý začiatok, aby ľudia presadli a začali používať MHD. Vallo tiež spresnil, že ročný predplatný lístok používa aktuálne 40-tisíc Bratislavčanov.

Avšak, aj keď po zmene cenníka sa cestovné za niektoré typy lístkov zvýšia, mesto je presvedčené, že práve lacnejšia ročná električenka spraví verejnú dopravu dostupnejšou pre všetkých obyvateľov, ktorí sa po meste pravidelne pohybujú. "Výhodnejšiu cenu ročných predplatných lístkov budú môcť využiť cestujúci aj  v regionálnych zónach IDS BK. Tým prispejeme k zatraktívneniu verejnej dopravy a k zníženiu  dochádzajúcich obyvateľov Bratislavského kraja za prácou, do škôl a za inými aktivitami do Bratislavy individuálnou dopravou," konštatovala hovorkyňa Bratislavy Katarína Rajčanová.

 Dostupnejšia, rýchlejšia, komfortnejšia a bezpečnejšia verejná doprava je podľa primátora základom mobility v Bratislave. "Z dostupných dát vieme, že práve držitelia ročného predplatného lístka majú tendenciu verejnú dopravu pravidelne využívať. Som pevne presvedčený, že nová cena lístka priláka aj ďalšie skupiny ľudí," dodal Vallo s tým, že aj pre užívateľov áut sa vďaka električenke stáva verejná doprava dostupnejšou, nakoľko v dňoch, keď svoje auto nevyhnutne nepotrebujú, sú skôr naklonení zvoliť cestu verejnou dopravou bez potreby uvažovať o kúpe napr. jednorazového cestovného lístka.

Mesto si sľubuje od zlacnenia nárast podielu cestujúcich v MHD podľa vzoru susednej Viedne, kde zníženie sumy za ročný predplatný lístok malo za následok prudký nárast podielu verejnej dopravy a zníženie využívania áut v prospech ekologických druhov dopravy o šesť percent za jeden rok.

O dočasne zvýhodnenú ročnú električenku, ktorú mesto akciovo ponúklo v obmedzenom termíne v roku 2019, prejavili cestujúci veľký záujem. V mesiaci september 2019, kedy platila zľava, si kúpilo celoročný predplatný lístok o 547% viac ľudí (18 405 ks) v porovnaní s mesiacom september 2018 bez zľavy (2 843 ks).

Lacná ročná električenka má byť atraktívna aj pre tých, ktorí do Bratislavy dochádzajú autom. "Držitelia predplatného lístka na MHD budú môcť parkovať na záchytných parkoviskách za zvýhodnenú cenu. Vytvoríme tak podmienky pre ďalšie odbremenenie bratislavských ulíc od tisícok áut, ktoré denne dochádzajú do mesta," dodala Rajčanová.

Zavedením výhodnejšej električenky pre všetkých mesto zároveň navrhuje zrušiť Bratislavskú mestskú kartu. Namiesto 10%-nej zľavy, vďaka ktorej držitelia BMK mali doteraz ročnú električenku za 237,78, od júla budú môcť všetci obyvatelia jazdiť verejnou dopravou po Bratislave za výrazne výhodnejšiu cenu 199 EUR. V konečnom dôsledku tak ušetria aj súčasní držitelia Bratislavskej mestskej karty. 

Bratislavská mestská karta bola v čase svojho vzniku v roku 2010 novým vernostným systémom. "Aktuálna využívanosť tejto karty, menej ako 10 percent všetkých obyvateľov mesta, už ale nemôže pokryť nároky na dostupnejšiu MHD pre čo najviac obyvateľov. Odstránením povinnosti zriadiť si BMK za účelom získania zľavy na verejnú dopravu zároveň znižujeme administratívnu bariéru k dostupnejšej MHD," doplnila Rajčanová s tým, že väčšina užívateľov tejto karty, až 65 percent, ju používali práve na zľavu pri cestovaní MHD. Už zakúpené predplatené cestovné lístky dobehnú na platforme Bratislavskej mestskej karty, následne tento produkt končí a ako nosič električenky bude možné zvoliť inú platobnú alebo dopravnú kartu.

Ceny cestovných lístkov na jednu cestu

(€ vrátane DPH)

Predajca môže po dohode s koordinátorom vydávať aj združené cestovné lístky, ktorých cena je priamo úmerná súčtu cien jednotlivých cestových lístkov.

Ceny cestovných predaných prostredníctvom bankovej karty

(€ vrátane DPH)

 Cestovné lístky platia len vo vozidlách mestskej hromadnej dopravy v Bratislave (tzn. na linkách číselného označenia 1 až 212, linkách X1 až X99 a N1 až N99).

Ceny denných cestovných lístkov

(€ vrátane DPH)

 Ceny predplatných cestovných lístkov

(€ vrátane DPH)

ROZHOVOR - Právnik Vlado vo voľnom čase riadi električku: Turisti sú prekvapení, keď s nimi hovorím viacerými jazykmi

Vladislav Pastucha pracuje ako právnik v poisťovni, pred piatmi rokmi na svoju 30-tku si ako darček dal vodičák na električku, splnil si tak svoj sen. Aký je rozdiel v oboch prácach, či si myslí, že práca šoféra MHD je neatraktívna a prečo majú niektorí ľudia stále odmeraný vzťah k MHD nám porozprával pre banoviny.sk Vladislav.

​

(nc,ts)