Zdroj: Matúš Husár
Do redakcie sa nám ozvala čitateľka s prosbou o sprostredkovanie reakcie mesta. „Z konečnej zastávky električky na Jungmannovej chodieva veľa ľudí k svojim domovom na Lachovu cez zalesnenú plochu a pontónový most. Cesta je však neosvetlená,“ povedala nám. „Mesto kedysi avizovalo, že keď sa trať dokončí, postará sa aj o osvetlenie. Nezabudli na to?“
O reakciu sme požiadali hovorcu magistrátu Petra Bublu: „Električková zastávka Jungmannova má byť po dobudovaní električky v Petržalke (pokračovanie električkovej trate do Janíkovho dvora) využívaná ako občasná, teda napr. v čase výluky električiek a bude nahradená novou zastávkou, ktorá sa má volať Chorvátske rameno. Od tejto novovybudovanej zastávky bude vybudovaný prístup k zastávke s verejným osvetlením a bude tiež vybudované osvetlenie aj popri Chorvátskom ramene. Mimo prác v rámci pokračovania električky v Petržalke sa chceme zaoberať osvetlením chodníka od súčasnej zastávky Jungmannova.“
Opätovnú žiadosť o náhradu existujúceho pontónového mostíku na Lachovej ul. a bezbariérový prístup k nemu (prechod k električke cez Chorvátske rameno) avizoval vo svojich prioritách pre tento rok aj petržalský poslanec Ján Bučan. „Súčasný pontónový mostík bol dimenzovaný pre prechádzky okolo ramena a nie pre tisíce cestujúcich smerujúcich na zastávku električky,“ povedal nám.
Druhá etapa električkovej trate v Petržalke musí byť postavená do roku 2023. Inak nám EÚ nepreplatí náklady na jej vybudovanie. Začiatok výstavby sa plánuje v roku 2021.
(in)