Diaľnicu do Viedne otvoria s oneskorením šesť týždňov

Diaľničné spojenie Viedne s Bratislavou majú otvoriť 15. novembra tohto roku, čo je oproti pôvodným plánom oneskorenie zhruba šesť týždňov.

Avizoval to rakúsky kancelár Alfred Gusenbauer počas prvej návštevy Slovenska od svojho nástupu do funkcie. Podľa pôvodného projektu sa rátalo s otvorením tejto spojnice v septembri, hoci štátny tajomník rakúskeho ministerstva dopravy Helmut Kukacka ešte vlani v lete nevylučoval predčasné odovzdanie komunikácie do prevádzky.

Aj novembrový termín je však úspechom, pretože tento diaľničný úsek sa rodil mimoriadne ťažko. V polovici deväťdesiatych rokov nebol ani na jednej strane dostatok politickej vôle, neskôr spomalili nástup stavebných prác problémy s vlastníckymi vzťahmi pod budúcou stavbou. Až v októbri 2002 sa začalo s archeologickým výskumom dotknutého priestoru, za tri roky však mali stavitelia hrubú stavbu hotovú, vrátane náročného premostenia záplavového územia rieky Leitha. Diaľnica totiž nesmie zasahovať do vzácneho biotopu v tomto priestore, ktorý je bohato osídlený vzácnymi druhmi močiarnych a mokraďových rastlín i živočíchov.

Zvýšená aktivita rakúskych staviteľov na diaľnici je výsledok tlaku rakúskych podnikateľov na spolkovú vládu, aby zlepšila dopravné podmienky na Slovensko, ktoré je pre nich dôležitým nástupišťom na ďalšie trhy. Výsledkom tohto tlaku je aj zrýchlenie postupu pri budovaní rýchlocesty S8 severne od Dunaja a aj zrýchlenie modernizácie a rozšírenia železnice na Marchegg. Úlohu zohralo aj to, že slovenská strana dobudovala podľa pôvodnej dohody svoj úsek diaľnice už v roku 1999.

Zo všetkých rakúskych diaľničných úsekov je tento pre Slovensko najdôležitejší, hoci A6 Nord-Ost Autobahn má len 22 kilometrov a štyri výjazdy. Je totiž priamym diaľničným prepojením pre obe krajiny. Z Jaroviec - Kittsee vedie cez Dolné Rakúsko a Burgenland a neďaleko Parndorfu sa napája na diaľnicu Viedeň - Budapešť.