Otáčanie piateho bratislavského mosta bolo nevšednou udalosťou

Stavba piateho mosta cez Dunaj nie je pre Bratislavu udalosťou dňa, týždňa, mesiaca či roka, ale udalosťou desaťročia alebo ešte dlhšieho časového úseku, ktorý bude musieť uplynúť dovtedy, kým sa v hlavnom meste Slovenska začne stavať šiesty most.

Obrovská pozornosť, ktorú v uplynulých dňoch venovali Bratislavčania najdôležitejšej a svojím spôsobom najdramatickejšej fáze výstavby - „naplaveniu“ gigantickej konštrukcie hlavného mostného poľa z ľavého brehu Dunaja na jej definitívne miesto na pilieri v toku rieky, dokazuje, že obyvatelia hlavného mesta chápu výnimočnosť tejto chvíle. Na presun konštrukcie sa prišli pozrieť tisícky ľudí, a to nielen Bratislavčanov - unikátna operácia, aká sa ešte v Európe a pravdepodobne ani na celom svete ešte neuskutočnila, prilákala zvedavcov zo všetkých kútov Slovenska, ba i zo zahraničia. Pohyb konštrukcie so súlodím počas presunu síce bol natoľko pomalý, že prakticky - najmä z diaľky - nebol voľným okom postrehnuteľný, napriek tomu mal celý tento manéver v sebe niečo majestátne. Po presune konštrukcie na definitívne miesto prišla nielen úľava, že sa všetko šťastne skončilo (mnohí v duchu tŕpli, že sa počas jej presunu niečo stane!), ale aj nové zistenie. Konečne sa každý mohol aj naživo presvedčiť, že Bratislava má odrazu novú veľkú dominantu, ktorá jej očividne pristane. Štíhly, elegantný oblúk nového mosta príjemne ozvláštňuje siluetu mesta a podľa prvých ohlasov sa vari každému páči.

Bratislava teda získala nový výrazný estetický prvok, čaká však predovšetkým na to, kedy sa zmení na strategicky dôležitú dopravnú tepnu. Mesto už piaty most nevyhnutne, až zúfalo potrebuje, každý rok v ňom rapídnym tempom pribúdajú ďalšie a ďalšie autá, denne sa tvoria dopravné zápchy. Štyri mosty evidentne kapacitne nestačia, Prístavný most je nielen najzaťaženejším bratislavským mostom, ale vôbec najzaťaženejšou cestnou komunikáciou na Slovensku. Každý vodič vie, že v pracovných dňoch stačí, aby sa na Prístavnom moste stala malá nehoda a výsledkom je, že skolabuje doprava v polovici mesta. Navyše Starý most nevyhnutne potrebuje generálku, po ktorej má byť z neho vylúčená automobilová doprava a budú po ňom jazdiť električky spájajúce Petržalku s centrom a ostatnými časťami mesta. Oslavovať teda budeme môcť až vtedy, keď bude nový bratislavský most definitívne dokončený a pomôže odbremeniť preťažené komunikácie v meste. Na túto chvíľu si budeme musieť počkať minimálne do mája budúceho roku.