Po Starom moste budú môcť jazdiť električky

Starý most sa dá zrekonštruovať pre potreby vedenia koľajovej trate z Petržalky na ľavý dunajský breh. Potvrdila to technická štúdia, ktorú si mesto dalo spracovať v Dopravoprojekte.

Odborníci z Dopravoprojektu prezentovali mestu tri rôzne alternatívy rekonštrukcie alebo úpravy súčasného mosta. „Vzhľadom na životnosť Starého mosta, ktorá je ešte 18-20 rokov, ako aj na predpokladané finančné náklady, mesto sa prikláňa k jednej alternatíve,“ povedal nám námestník primátora Bratislavy Karol Kolada. „Tá predpokladá rozobratie a nadvihnutie cestnej časti mosta, nadbetónovanie podpier a opätovné položenie pri dodržaní výšky gabaritu 9,1 metra, čo je podmienkou dunajskej komisie.“ Pri takejto úprave Starého mosta by sa podarilo rozšíriť železničnú časť mosta pre vedenie obojsmernej koľajovej trate. Na moste sa tiež počíta s chodcami a cyklistami, individuálna automobilová doprava však z neho bude po rekonštrukcii s najväčšou pravdepodobnosťou vylúčená.

Problémom, ktorý sa objavil v súvislosti s plánovanou rekonštrukciou Starého mosta, je existujúce vedenie infraštruktúrnych sietí plynu, vody, elektriny, optických káble. Podľa viceprimátora je však pre mesto najdôležitejšie, že most sa dá zrekonštruovať pre potreby rýchlodrážnej električky. V najbližšom čase začne mesto rokovať s jednotlivými správcami sietí o podmienkach ich postupného premiestnenia. Predpokladaný začiatok rekonštrukcie odhadujú na rok 2006 a stavebné úpravy by nemali presiahnuť dvanásť mesiacov. O celkových nákladoch zástupcovia mesta zatiaľ nechceli hovoriť.