Zdroj: FB Dárius Krajčír - starosta Devínskej Novej Vsi
V uplynulom týždni sme informovali o hroznom stave, v ktorom sa nachádza úsek medzinárodnej cyklotrasy EuroVelo 13 v smere z Devínskej Novej Vsi na Záhorie (na foto). V diskusii predstaviteľov samosprávy o probléme však zanelo i to, že cyklochodník okrem iného svojimi strojmi pokodili aj vodohospodári, ktorí následne napriek výzvam neurobili nápravu. Dnes prinášame ich stanovisko.
Na problém najskôr upozornil starosta Devínskej Novej Vsi Dárius Krajčír, ktorý napísal otvorený list županovi Jurajovi Drobovi aj primátorovi Matúšovi Vallovi. Vyzval ich, aby spolu hľadali riešenie a list zároveň zverejnil na sociálnej sieti.
Na sociálnej sieti zareagoval priamo aj župan Juraj Droba. Uznal, že takto cyklotrasa rozhodne vyzerať nemôže, no upozornil na viacero problémov. Tým podstatným napríklad je, že cyklotrasa dodnes nemá vysporiadané vlastnícke vzťahy. Podľa zákona samosprávy nemôžu vykonávať rôzne práce či rekonštrukcie na pozemkoch, ktoré jej nepatria. "Máme veľkú snahu to riešiť a hľadáme spôsob, ako by BSK mohlo realizovať investičné akcie na cyklotrase EuroVelo 13, avšak je nemysliteľné, aby takéto investície zo strany miest, obcí alebo kraja boli jedným zásahom zničené ťažkými mechanizmami, či už vodohospodárskymi alebo poľnohospodárskymi," uviedol v diskusii Droba.
Ako vysvetlil následne riaditeľ odboru komunikácia Michal Feik, "vodohospodári cyklocestu minulý rok značne poškodili ťažkými mechanizmami, na čo sme upozorňovali a opakovane žiadali o opravu. Nestalo sa tak. V kombinácii so záplavami je výsledok taký, že cyklochodník je aktuálne prakticky nepoužiteľný".
O stanovisko sme požiadali aj Slovenský vodohospodársky podnik, ktorého ťažké mechanizmy sa tu pohybovali. "Cyklotrasa Eurovelo 13 je v smere od Devínskej Novej Vsi vedená po bývalej vojenskej ceste, ktorá nepatrí žiadnemu vlastníkovi či správcovi a nie je vedená ako cyklistická cesta definovaná podľa STN 73 6100 ako nemotoristická komunikácia určená na cyklistickú premávku s vylúčením alebo oddelením akejkoľvek motorovej dopravy. Z uvedeného vyplýva, že za opravy povrchu tejto cesty v súčasnosti nikto nezodpovedá," vysvetlil hovorca podniku Marián Bocák.
Teda cesta je vhodná pre využitie ako cyklotrasa, nikomu však nevzniká povinnosť jej opravy. Ako dodal Bocák,cestu využívajú na presun poľnohospodárskej techniky aj obhospodarovatelia všetkých okolitých poľnohospodárskych pozemkov.
Ako dodal, cyklotrasa sa nachádza v záplavovom území Moravy, počas povodne v septembri 2024 bola zaplavená a nebolo možné ju využívať ako dopravnú trasu pre ťažkú techniku.
Hovorca však pripustil, že mechanizmy SVP cestu čiastočne poškodili na jeseň 2023, keď spolu s rakúskou stranou realizovali cezhraničný projekt KliMa z finančnej schémy INTERREG SK-AT. "V riečnom kilometri 12 rieky Moravy (medzi Devínskou Novou Vsou a Marcheggom) bolo odstraňované brehové opevnenie Moravy. Nad rámec povinností SVP, š. p., bola vykonaná oprava lokálnych poškodení cesty v júli a v auguste 2024 formou asfaltovej drte zhutnenej vibračným valcom," ukončil Bocák.
SVP tvrdí, že cestu opravovali napriek tomu, že ich k tomu neviaže
(ms)